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SEALING RING
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發(fā)布時(shí)間:2023-02-08 瀏覽人數(shù):379
橡膠工業(yè)用骨架材料基本上是按照所用材料名稱(chēng)結(jié)合其組織結(jié)構(gòu)和規(guī)格類(lèi)型而分類(lèi)的。如尼龍簾布、滌綸簾布、強(qiáng)力人造絲簾布、鋼絲簾線、滌綸線繩、芳綸線繩、維綸線繩、玻纖線繩、滌綸尼龍交織帆布、棉帆布等。也有結(jié)合其用途分類(lèi)的,如V帶用滌綸線繩、膠管或膠帶用鋼絲、丙綸墊布等。
橡膠工業(yè)用骨架材料主要由纖維材料、鋼絲和玻璃纖維組成。在纖維材料中主要是棉纖維、麻纖維、亞麻纖維及羊毛纖維。目前上述纖維材料逐漸被性能優(yōu)良的合成纖維替代。
棉纖維
棉纖維(cottonfiber)的基本性能是強(qiáng)力中等,與聚合物的黏合性能好,特別是織物與聚氯乙烯的黏合效果尤為顯著。目前,棉纖維已很少單獨(dú)用于要求高強(qiáng)力的橡膠制品中,而主要用于與合成纖維復(fù)合,增加黏合性,而強(qiáng)力主要由合成纖維提供。
強(qiáng)力人造絲
強(qiáng)力人造絲(viscosefiber)的主要性能是干強(qiáng)度較高、濕強(qiáng)度很低,因此,主要用于能防止水分侵入的橡膠制品中,如輪胎、力車(chē)胎、V帶、膠管等,在輸送帶中一般不使用,因?yàn)樗謽O易從暴露的人造絲織物邊部吸入,致使輸送帶強(qiáng)度降低。目前強(qiáng)力人造絲已被合成纖維替代,在上述產(chǎn)品中已不選用,在部分轎車(chē)子午胎中可選用。
維綸
維綸(polyvinylalcoholfiber)強(qiáng)度較高,耐磨性、耐光性好,與橡膠黏合稍遜于棉纖維,而比其他纖維均好。其耐濕熱性不好,在橡膠制品中織物裸露硫化時(shí)產(chǎn)生“樹(shù)脂化”現(xiàn)象,而降低了制品強(qiáng)度。1814尼龍
尼龍(polyamidefiber)的強(qiáng)度較高,斷裂伸長(zhǎng)率也高,彈性高,屈撓性能好,耐磨性優(yōu)于其他纖維。其熱穩(wěn)定性差,所以在應(yīng)用加工中,要采取某些措施。另外,由于尼龍的極性強(qiáng),故不易與橡膠黏合,所以要進(jìn)行浸膠處理。
滌綸
滌綸(polyesterfiber)纖維綜合了尼龍的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)特性以及人造絲的模量特性,所以其適用于許多用途。存在問(wèn)題是,由于滌綸纖維的化學(xué)性質(zhì)不甚活潑,與橡膠的黏合比尼龍更加困難。
芳族聚酰胺
芳族聚酰胺(aramidfiber)的性能比其他紡織材料更接近于無(wú)機(jī)材料。這種纖維品種很多,其共同特點(diǎn)是強(qiáng)度高、延伸率低、耐熱性好,是制造輪胎和高強(qiáng)力輸送帶等比較理想的骨架材料。其中尤以DuPont公司發(fā)明的Kevlar纖維性能突出,故有“合成鋼絲”之稱(chēng)。
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