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NONSTANDARD CUSTOM CLASS
OIL SEAL
VACUUM CHUCK
SEALING RING
METAL PLASTIC BAGS
天然橡膠是生膠塑煉的主要膠種, 用開煉機(jī)和密煉機(jī)進(jìn)行塑煉均能獲得良好效果。用開煉機(jī)塑煉時, 通常采用低溫(40~50 ℃) 薄通(輥距0.5~1 mm) 塑煉法和分段塑煉法效果最好。用密煉機(jī)塑煉時…
FVMQ氟硅橡膠O型圈在維持有機(jī)硅材料的耐溫性,抗寒性,耐高電壓性,耐氣侯脆化等出色特性的基本上,因為含氟量酯基的導(dǎo)入,它又具備有機(jī)氟原材料出色的耐氫類有機(jī)溶劑,耐酸堿,耐腐蝕性和更低的…
高質(zhì)量的大震動生產(chǎn)解決方案將采用兩種原則,一種是控制環(huán)境噪聲的產(chǎn)生,另一種是吸收環(huán)境噪聲,控制環(huán)境噪聲是有效方法,橡膠減震器墊可以放置在大型設(shè)備內(nèi)部,從而成功地控制噪聲分貝。當(dāng)然,…
1、橡膠力學(xué)性能檢測項目:硬度、拉伸性能、撕裂性能、壓縮性能、沖擊性能、摩擦性能、耐疲勞性能、剝離強(qiáng)度、扯離強(qiáng)度、粘合強(qiáng)度等2、橡膠環(huán)境可靠性檢測項目:壽命評估、老化測試(紫外、氙燈…
⑴ 密煉機(jī)安全操作① 開車前必須檢查混煉室轉(zhuǎn)子間有無雜物,上、下頂栓,翻板門,儀表,信號裝置等的完好,方可準(zhǔn)備開車。② 開車前必須發(fā)出信號,聽到呼應(yīng)確認(rèn)無任何危險時,方可開車。③ 投料…
隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,各種儀器設(shè)備的功率逐漸增大,振動和噪聲的危害也越來越突出。因此,掌握振動噪聲控制技術(shù)是各國汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向。橡膠材料因其自身的特性,特別是在緩沖減震方…
1、可能是密煉機(jī)定圈和動圈之間接觸面不平,形成不了密封油膜 處理方法:拆卸密煉機(jī)定圈檢查,拖接觸面未拉傷,而接觸率偏低,則需進(jìn)行跑合處理,跑合時間為4-8h以上,跑合時接觸面不能…
截至2019年底,全球已有100多個國家推廣了至少一款電動汽車。全球電動乘用車?yán)塾嬩N量已超過700萬輛。過去十年,全球電動乘用車銷量以驚人的速度增長。中國、美國、德國、挪威、英國等主要市場通…
一、橡膠發(fā)霉的原因橡膠按照來源可分為天然橡膠和合成橡膠。通常我們所說的天然橡膠,是指從巴西橡膠樹上采集美的天然膠乳,經(jīng)過凝固、干燥等加工工序而制成的彈性固狀物。由于橡膠樹汁本身含有…
氟橡膠門尼粘度高、剛性大, 磨擦生熱大,一般混煉加工比較困難。開煉機(jī)混煉氟橡膠時,要小輥距, 少容量, 輥溫控制在50~60 ℃?;鞜掗_始, 先使輥筒冷卻, 加入生膠薄通10 次左右,形成均勻…
由于HNBR中的雙鍵含量非常低,因此HNBR具有優(yōu)異的耐熱性和耐老化性能。高飽和HNBR的氧化穩(wěn)定性比NBR高1000倍,在氮氣和空氣中的熱降解溫度隨氫化度的提高而提高,大約比NBR高30℃~40℃[16]。Ha…
一.調(diào)節(jié)共混體系生膠共混比分散相的粒徑隨著分散相的體積分?jǐn)?shù)、界面張力和宏觀斷裂能的增加而增大,隨著表觀黏度和剪切速率的增大而減小,其中分散相的體積分?jǐn)?shù)由原材料的共混比直接決定。三元乙…
① 活性氧化鋅主要用作橡膠的補(bǔ)強(qiáng)劑,以使橡膠具有良好的耐腐蝕性、抗撕裂性和彈性、伸長率。② 用于橡膠硫化工藝的促進(jìn)劑,是多功能橡膠配合劑,主要用于天然膠、合成膠、膠乳的硫化活性劑兼補(bǔ)…
彈性模量:材料在彈性變形階段內(nèi),正應(yīng)力和對應(yīng)的正應(yīng)變的比值。 材料在彈性變形階段,其應(yīng)力和應(yīng)變成正比例關(guān)系(即符合胡克定律),其比例系數(shù)稱為彈性模量。 “彈性模量”是描述物質(zhì)彈性的一…
順丁橡膠內(nèi)聚強(qiáng)度低, 粘附性自粘性較弱,在混煉過程中, 生膠呈破碎狀, 配合劑分散不良,易發(fā)生脫輥。順丁膠在開煉機(jī)上混煉不易壓合成片, 且容易脫輥, 故宜采用小輥矩、低輥溫(40~50 ℃)…